Продвижение сайта официального автодилера: +425% трафика. Продвижение авто

Продвижение в тематике «Авто»: проблемы и решения

Читать оригинал публикации на seonews.ru

Об этих проблемах и вариантах их решения мы попросили рассказать экспертов из RealWeb и Ingate Digital Agency.

Импортеры автомобилей часто выбирают дилерские платформы, которые дают им плюсы в виде полного контроля над контентом и дизайном сайта. А вот для SEO-специалистов сайт на дилерской платформе выглядит иначе:

одинаковые тексты на всех дилерских сайты, которые обычно нельзя менять;
одинаковый дизайн на всех ресурсах платформы;
одинаковые URL, структура меню и всего сайта;
невозможность оперативного (или вообще) внедрять доработки.

Дмитрий Мальцев, ведущий SEO-аналитик Ingate Digital Agency:

В коммерческой автотематике особенно высока конкуренция среди сайтов-дилеров, которые обычно и приходят на продвижение. Основное ограничение в том, что дилерские сайты сделаны на одной «общей» платформе – то есть у них одинаковый дизайн, структура, тексты, новости, модельный ряд, даже формы заявок. По сути, это пачка одинаковых сайтов. Подобную схожесть поисковый алгоритм может посчитать за аффилирование (даже при учете разных контактных данных внутри сайта) и наложить санкции за неуникальный контент. Характерная особенность при замере позиций – «мигание» запросов (т. е. колебания позиций одного запроса в пределах ТОП 3–ТОП 100 от апдейта к апдейту).

Вариантами решений специалисты делятся как в Сети, так и на отраслевых конференциях. Например, на RIW 2016 Дмитрий Апухтин (Ingate Digital Agency) рассказал, что запрет на изменение структуры и контента на сайте дилера можно обойти, создав поддомен с полными правами. Там можно создавать нужные страницы и разделы и выкладывать необходимый для продвижения контент.

Дмитрий Мальцев, ведущий SEO-аналитик Ingate Digital Agency:

Получается, сделать контент полностью уникальным (или хотя бы отрерайтить) нельзя – требование представительства. В дополнение к обязательному постоянству контента нельзя менять структуру сайта (меню, футер, организацию каталога моделей и т.д.). Продвижение в таком случае переходит в область «точечных» доработок – пишем небольшие тексты, которые размещаем под представительским контентом (последний лучше частично или полностью закрыть от индекса через noindex) и «затачиваем» страницу под продвигаемый запрос. Большое внимание я бы рекомендовал уделить общей релевантности страницы – нащупать оптимальное сочетание количества ключей в текстовой части, вхождений в метатеги и «шаблон» (ключевые фразы в меню, карточках моделей, описании, вкладках с техническими характеристиками).

Из практики

Есть страница модели авто на сайте дилера, весь контент неуникален (кроме 2 абзацев, которые мы написали в рамках продвижения). На протяжении 3 месяцев вносили правки и отслеживали динамику позиций, выискивая то самое оптимальное количество вхождений на странице. Часть контента представительства оставили открытой для индексации – это помогло расположить ключи в тексте более равномерно, в качестве заголовка title выбрали наиболее эффективный вариант за три месяца, не допустили локального переспама между частями контента. В итоге около 85% запросов, продвигаемых на данную страницу, зашли в ТОП 10. Общая же успешность (в данном случае успешность меряли по количеству запросов из семантического ядра в ТОП 10 Яндекса) шагнула за три месяца с 40 до 81%, – рассказывает Дмитрий Мальцев, ведущий SEO-аналитик Ingate Digital Agency.

Это не единственные сложности в работе с клиентами из тематики «Авто». Анна Сиволоб, аккаунт-директор RealWeb, рассказала о 10 проблемах, с которыми они сталкивались, и найденных способах решения. Мы собрали их в таблице:

Проблема	Решение
Запрет на использование фраз «скидка», «распродажа», «дешевле» и т.п.	Вместо них использовали фразы «Выгода до…», «Специальные предложения…», «Позвони и узнай».
Условия у всех официальных дилеров по ценам одинаковые, но часто конкуренты меняли их не чаще раза в месяц.	Мониторили выдачу по текстам конкурентов раз в неделю (иногда чаще) и писали всегда что-то отличающее нас от других, или УТП/преимущество, которое не указано у конкурента – «…Уже в салоне…», «Специальные условия приобретения», «…Более 300 автомобилей» и т.п.
Также в выдаче были неофициальные дилеры, которые указывали цены ниже наших, тем самым «отжирая» нашу аудиторию.	По запросам, по которым видели такие объявления, использовали в текстах фразы – «от официального дилера…», «…только проверенные автомобили…», «…гарантия от официального дилера…».
Бюджет не всегда позволял закрыть весь спрос, и, чтобы забирать максимальное число звонков, включенными оставляли только те РК и часы, которые приносили конверсии (как чаще и поступают все дилеры). Но так как конкуренция всегда была высокой, а в этот период еще выше, цена клика в конверсионные часы пик становилась выше, что повышало стоимость звонка, и оставаться в рамках KPI по стоимости звонка, было невозможно.	Помимо деления РК по моделям и категориям – общие, конкуренты, бренд и т.п. – все кампании были разделены на конверсионные часы и остальные часы работы автоцентра (не все РК работали в одно и то же время). Бюджет распределялся между ними таким образом, чтобы все РК по конверсионным часам забирали максимум звонков, а РК по остальным часам пик – остаток, но по приемлемой цене. Так мы вернулись в рамки KPI, забирая максимум.
При появлении новых конкурентов в выдаче стоимость клика возрастала.	Чтобы снизить общую стоимость звонка, мы подготовили РК, которые шли только в ночные часы. В это время обращений было немного, но за счет низкого CPC стоимость звонка также снижалась.
Мы заметили, что после окончания работы кол-центра большое число людей пытается дозвониться и получить ответ на свой вопрос.	Ночные рекламные кампании переадресовывали на лендинг с заявкой, в которой говорилось, что человек может оставить абсолютно любой вопрос, и операторы, пришедшие на работу, перезвонят первым именно. Конверсия в отправки заявок повысилась.
Так как номер телефона для автоцентра является визитной карточкой, очень многие не хотят использовать подмену для анализа звонков.	Для всех рекламных источников внедрили на сайте систему ID-номера, который пользователь называл при разговоре с кол-центром. Таким образом мы впервые смогли понять, сколько клиентов приносит каждый источник рекламы.
Спрос на модели, по которым стоит план у отдела продаж, ниже, чем на те, что и так разлетаются.	Провели анализ обработки звонков, выявили ТОП 10 характеристик, которые наиболее важны клиентам по каждой модели. Подобрали в пары похожие модели и внедрили на сайте возможность сравнения данных автомобилей, специально выделяя и сравнивая ТОП 10 выбранных качеств.
По рекламе приходят уже текущие клиенты на сервис и тратят наши деньги.	Просчитали, сколько звонков ежемесячно приносят рекламные кампании по продаже автомобилей на сервис, рассчитали, во сколько обходится нам такой клиент и окупается ли он для нас. По всем спорным запросам в тексте объявления указывали информация о накопительной скидке, если клиент будет звонить по номеру телефона предыдущего мастера.
Сайты старых образцов не позволяли показать все подробности по автомобилям, показать красивые фотографии, провести сравнительные характеристики комплектаций, а разработка новых сайтов требовала больших вложений и времени.	Разрабатывали недорогие лендинги для средне- и низкочастотных запросов, показывая все то, что хотел видеть пользователь (все, что вбивал в поиск).

Своим опытом работы в тематике «Авто» делитесь в комментариях.

lenta.co

Продвижение автомобильных брендов в Digital. Читайте на Cossa.ru

Автомобильный бизнес лидирует в соревновании маркетинговых бюджетов уже на протяжении многих лет. 2013 год не был исключением, все автомобильные бренды показали рост затрат на медийную интернет-рекламу и продвижение бренда в digital. Но насколько эффективно импортеры и дилеры тратят деньги на интернет-продвижение? Как позиционирование бренда и коммуникации влияют на объемы продаж?

Современный автомобильный рынок находится не в простом положении. Не все бренды своевременно и правильно воспользовались преимуществами digital. Если посмотреть на затраты автомобильное брендов на digital продвижение и оценить их эффективность через представленность в онлайне (сайты и SMM), а так же объемы продаж, то выводы не заставят себя ждать.

В первую очередь стоит выделить премиум-бренды. Грамотная маркетинговая стратегия и позиционирование бренда окупаются с лихвой. Узнаваемость и лояльность к люксовым брендам ярко отражается на позициях сайтов и группам в SMM. При достаточно скромных объемах продаж, по сравнению с массовым сегментом, в рейтинге сайтов Российского рунета они находятся на лидирующих позициях (среди автомобильных сайтов). Та же тенденция и в SMM, где широко представлены не только официальные сообщества, а так же всевозможные клубы любителей того или иного бренда. BMW, Mercedes, Range Rover и другие премиум-бренды, стали нечто большим, чем просто автомобильный бренд. Они стали неотъемлемым элементом статуса и заветной мечтой миллионов потребителей. Digital сыграл весомую роль в продвижениии брендинге, с его помощью стало возможно охватывать все большую аудиторию, увеличивать количество приверженцев того или иного бренда. Качество маркетинговых коммуникации и выстроенная идеология бренда – вот, наверное, главный секрет успеха бренда на современном рынке.

Весь интернет-маркетинг за 19 недель!

Cossa рекомендует: онлайн-курс по интернет-маркетингу от Ingate — digital-агентства с 17-летним опытом.

17 учебных блоков по ключевым вопросам интернет-маркетинга
Поддержка менторов
Диплом
Cтажировка в топовых агентствах России
Помощь в трудоустройстве

Узнать больше >>

В массовом сегменте далеко не все бренды своевременно озаботились качеством онлайн-коммуникаций и продвижением бренда. Примеры Chevrolet и Ford, которые в 2013 году потеряли 14% и 18% соответственно, должны послужить примером для всех остальных производителей. Основной проблемой для них стала неверно выбранная маркетинговая стратегия, которая в большей степени опиралась на продукт и ценовое предложение, чем на бренд. Chevrolet явно заигрался с ценовыми предложениями, делая ставку на маркетинговую цену, которая была на практически на 30% ниже самых "ходовых" комплектаций, что значительно сказалось на качестве трафика и конверсиях. Полномасштабная медийная кампания не дала своих результатов, за последний год показатели трафика на официальных сайтах дилеров упали на 40%. Отсутствие выстроенной концепции продвижения в SMM так же значительно сказалось на лояльности к бренду и доли повторных покупок.

Ford стал заложником основного продукта, которым был Ford focus 2. Автомобиль третьего поколения потерял значительную долю рынка в своем сегменте, а приверженцев бренда явно не хватило, чтобы заместить появившуюся нишу. Примером успешного продвижения может послужить Skoda, которая не отходит от концепции бренда и выстраивает позиционирование семейного бренда. Запускает digital проекты для детей (Skoda кроха), контролирует все коммуникации, уделяя основное внимание бренду и его ценностям.

Современный Digital дает неограниченные возможности в продвижении бренда и увеличении продаж. Но необходимо помнить, что правильно выстроенная концепция бренда и качество коммуникаций намного важнее бюджетов. Необходимо быть в постоянном поиске, экспериментировать с каналами и формами продвижения. Использовать на полную мощность возможности SMM, медийной рекламы и лидогенерации. Примеры глобальных кампаний показывают, что в "войне" за покупателя выигрывают не самые инновационные или дешевые продукты, а бренды.

www.cossa.ru

Продвижение автомобильного сайта

Благодаря активному развитию компьютерных технологий большую роль стали играть сайты. Они выполняют одновременно несколько функций:

ознакомление потенциальных клиентов со своей продукцией;
повышение продаж;
обеспечение информацией о товарах и услугах, описание особенностей их использования.

По сути, сайт компании всегда преследует одну задачу – приобщение к своей продукции максимально большого количества клиентов, от чего зависит уровень продаж и, соответственно, доходы компании. Ведь если предоставляемые услуги или реализуемые товары не рекламировать, то количество потребителей резко уменьшится, а прибыль станет минимальной.

Автомобили не являются исключениями. На данный момент в каждом государстве выпускается или ввозится большое количество данной техники и запчастей к ней, и большая доля товаров реализуется именно через Интернет. Для этого необходимо производить продвижение своего авто сайта, стараться выделить его среди конкурентов.

Продвижение сайтов автомобильной тематики – это целый комплекс разнообразных мероприятий, которые направлены на привлечение максимально большого количества потенциальных клиентов. Так как подавляющее большинство пользователей Интернета находят интересующую их информацию благодаря Google или Яндексу, то продвижение автомобильного сайта должно быть ориентировано на роботов именно этих поисковых систем.

Стоимость продвижения авто сайта от 14 000 руб

Наше портфолио

Особенности сайтов автомобильной тематики

Сайты, связанные с продажей автомобильной техники, имеют одну особенность. Так как реализация автомобилей практически всегда происходит в оффлайне, то сайт должен привлекать потенциального покупателя приехать в магазин и осмотреть понравившийся автомобиль.

Автомобильная тематика очень обширна. Всю информацию в данной сфере можно разделить на несколько больших блоков:

история возникновения и развития автомобильной техники;
сравнение автомобилей различных производителей в одной ценовой категории;
технические характеристики авто;
новости;
отзывы автовладельцев и специалистов в данной сфере по поводу конкретной модели;
записи на тест-драйв.

Если необходимо осуществить продвижение авто сайта, занимающегося продажей автомобилей конкретного производителя, обязательно следует описать преимущества данной марки, ее особенности.

Не стоит ограничиваться заполнением сайта только основной стандартной информацией. Роботы поисковых систем постоянно осуществляют мониторинг сайтов. От регулярности обновлений зависят ранжирование ресурса в результатах поиска.

Особенности продвижения автомобильного сайта

Особенности продвижения сайтов автомобильной тематики связаны со спецификой информации, которая должна содержаться на данном ресурсе. Обязательно в статьях должны присутствовать ключевые слова, имеющие корень «авто», а также слова, обозначающие детали автомобиля.

Свое внимание следует обратить и на звучание поискового запроса, ведь чем более общий будет запрос, тем сложнее продвигать ресурс. Поэтому важно определить, какие запросы будут максимально эффективны в данном случае, и на их основе создавать статьи, наполняющие конкретный ресурс. Но при этом обратите внимание, чтобы не было переизбытка ключевых фраз, иначе поисковые роботы могут расценить его как спам.

Этапы продвижения автомобильного сайта

I. Верный диагноз – залог успеха

Предварительная оценка

Цель этого диагностического этапа – выявить все проблематичные зоны сайта, устранить барьеры на пути нормальной индексации web-ресурса поисковиками-роботами. Основные усилия IT-специалистов направлены на осуществление скрупулезного SEO аудита, проведение тщательного анализа текстовой и технической части ресурса, изучение поведенческого фактора, проверка эффективности маркетинговых решений.

II. Полная обойма продающих запросов

Составление семантического ядра

Комплектование семантического ядра, состоящего из запросов, максимально соответствующих вашим бизнес-задачам, – архиважная часть SEO стратегии. Веб-разработчиками проводится тщательный анализ запросов потенциальных клиентов заказчика в авторитетных системах поиска, изучается соответствующая статистика Яндекса и Гугла. На основе полученных данных производится подбор наиболее эффективных запросов, составляются их тематические группы.

III. Конкурентам – ни единого шанса

Анализ сайта

Ваш сайт не должен «бледно» выглядеть на фоне конкурентов. Поэтому мы сделаем все, чтобы опыт ваших соперников стал вашим достоянием. Мы исследуем позиции, занимаемые конкурирующими сайтами в поисковых системах. Это позволит нам выстроить нашу тактику так, чтобы ваш сайт оставил соперников по поисковым рейтингам далеко позади, понеся при этом минимум затрат.

IV. Раскрутка сайта изнутри

Внутренняя оптимизация сайта

Этот этап можно назвать «домашней работой». Он предусматривает обеспечение совместимости текстового материала с системами поиска. Совершенствуется дизайн сайта: его структурная и ссылочная организация, функциональность, доступность, дружественность. Оптимизируются внутренние ссылки, исследуется их геозависимость, в результате чего расширяется регион влияния сайта. Устраняются преграды на пути индексации ресурса системами поиска, проводится чистка HTML-кода.

V. Повышение онлайн-авторитета

Продвижение сайта

На этом этапе предпринимаются усилия по внешней оптимизации. Осуществляется грамотная закупка ссылок. Материалы сайта размещаются на источниках, пользующихся доверием интернет-аудитории. Все это способствует стремительному продвижению ресурса в поисковых результатах: при ранжировании он получает исключительно приоритетные места.

VI. Ни шагу назад

Удержание позиций сайта

Заняв передовые позиции, очень важно удержать их. Поэтому разработчики ведут неусыпный контроль по всем направлениям: инициируют обновление контента, занимаются перелинковкой, анализируют поведение онлайн-конкурентов, стимулируют поведенческий фактор, проводят аудит алгоритмов поисковиков, консультируют заказчика по всем возникающим проблемам.

Реклама как способ продвижения интернет-ресурса

Реклама – это способ увеличения продаж не только в оффлайне, она может оказаться эффективной и в Интернете.

Контекстная реклама должна содержать полезную информацию, направленную на увеличение продаж. Ее обычно размещают на платных ресурсах, и она содержит ссылку на конкретный сайт либо контактные данные определенной компании. Важно, чтобы ссылка и ключевые слова выглядели максимально естественными и для поисковых роботов, и для посетителей.

Баннерная реклама также является эффективным способом продвижения конкретного сайта. На баннере обычно изображают фото автомобиля, особенности продажи, контактные данные автосалона. Перейдя по ссылке, покупатель должен иметь возможность ознакомиться со всей интересующей его информацией.

Итак, продвижение ресурса, связанного с продажей автомобилей, будет эффективным при комбинировании нескольких способов его раскрутки. И основным моментом является то, что клиента не должен раздражать переизбыток рекламы или текст, написанный исключительно под запросы роботов.

www.it-puzzle.ru

Продвижение автомобильного сайта в Москве

Сроки

Наиболее конкурентные запросы удастся вывести в:

Яндекс

от 20 месяцев

Google

от 18 месяцев

На что стоит рассчитывать владельцам сайтов, заказывающим у нас продвижение?

Успех сопутствует лишь тем, кто со всей серьезностью относится к реализации проекта. Малозначимых деталей здесь нет. Обращать внимание следует не только на базовые критерии, но и на тонкости, нюансы.

Важно учитывать запросы непосредственно пользователей. Задача максимум состоит в их 100-процентном удовлетворении. Одним водителям нужны зеркала с подогревом, другие хотят заказать технологичные ксеноновые фары. Немало и таких, кто делает выбор в пользу парктроника. Как сделать так, чтобы каждый получил нужный товар?

Чтобы воплотить задуманное в реальность, необходимо делать выбор в пользу комплексного продвижения. В основе проведения работ лежит учение о СЕО. Раскрутка же в целом осуществляется с учетом индивидуального подхода к каждому сайту. Наши специалисты, к которым обращаются клиенты, разрабатывают план работ, учитывая особенности конкретно взятого онлайн-автосалона. Результат не заставит себя долго ждать. Уже спустя 3 недели заказчики получат большее количество пользователей, которые будут заходить на взятую в работу площадку.

Какова цена вопроса?

Минимальная сумма для продвижения сайта составляет 100 000 тысяч рублей. Это порядка 10 процентов от стоимости недорогого средства передвижения - деньги откровенно небольшие. Для получения более точной информации необходимо знать:

в каких регионах (их количество и географическая привязка) необходимо продвигать ресурс;
широту модельного ряда транспортных средств, которые салон предлагает вниманию целевой аудитории;
реальное состояние профильной площадки на настоящий момент времени.

Вся полнота сведений будет передана клиенту после того, как он изъявит желание сотрудничать, заполнив бриф.

Продвижение сайта автомобильного салона: о каких фактах нужно помнить заказчику?

Задача номер один по степени приоритетности - привлечение на ресурс новых посетителей.
Продвижение тематической площадки подразумевает проведение комплекса работ по выборке (то есть по трафику). Количество запросов может измеряться несколькими тысячами. Очень многое зависит от широты модельного ряда машин, реализуемых посредством салона. Трафиковое продвижение в компании "Latio" клиент может заказать прямо сейчас.
Повышение эффективности продвижения сопровождается необходимостью реализации мер пиар-активности. Речь идет о создании положительного имиджа конкретного салона, предлагающего машины. Водитель с большой долей вероятности будет приобретать транспортное средство, изучив отзывы как о нем, так и о компании, его реализующей. Многое зависит от того, какие отзывы оставляли в сети клиенты, ранее пользовавшиеся услугами конкретного салона. Чтобы клиент сделал выбор в пользу нужного ресурса, за его репутацией в просторах глобальной паутины требуется неустанно следить. Эту работу имеет смысл доверить подготовленному специалисту.
Шансы онлайн-автосалона обрести новых клиентов, если поисковые системы выдают относительно заведения отрицательные отзывы, равны нулю. При таком положении дел свободная ниша быстро перейдет конкурентам.

Приход на сайт в качестве клиентов новых пользователей подразумевает реализацию на практике методик не только СЕО-продвижения. Особое внимание необходимо уделять качеству сервиса. Штат компании следует комплектовать квалифицированными вежливыми менеджерами, способными оказать посетителю требуемую помощь при выборе транспортного средства, разъяснении условий проведения акций и т.д.

В течение какого периода стоит ждать результата?

Важно определиться с целями, намеченными для выполнения. В случае с ростом по позициям учитывают выбранный способ продвижения. При использовании высокочастотных запросов вывести площадку в ТОП удастся минимум через полгода. Продвижение среднечастотными запросами выполняется в течение 2 и более месяцев. Использование низкочастотных запросов позволяет достичь нужного эффекта спустя 3-4 недели после начала работ.

Целью проекта может стать и привлечение новых клиентов. Первые посетители начнут заходить на площадку через 2-3 недели. Какие критерии в отношении потенциального клиента являются приоритетными? Он хочет приобретать автомобиль там, где условия самые выгодные. Водителя нужно убедить в том, что посредством продвигаемого ресурса он сможет найти то, что долго искал.

Сотрудничество между заказчиком и исполнителем относится к разряду взаимовыгодных. Мы знаем, как посетителей превратить в лояльных клиентов. Задача заказчика состоит в том, чтобы предложить покупателям высококлассный сервис. Мы же приведем его на страницу, где грамотно, доходчиво изложена нужная информация.

Наши клиенты смогут увидеть, сколько клиентов заходило на ресурс. Сведения выдают системы аналитики. За их настройку мы не берем с клиентов отдельной платы.

Как улучшить поведенческие характеристики площадки?

В случае с бессылочным продвижением особое внимание уделяется юзабилити. Ставится четкая и понятная цель: сделать ресурс комфортным для конечных пользователей. Закономерный итог:

увеличение глубины просмотра;
возрастание времени, которое гости проводят на сайте.

Количество заявок возрастает. Площадка превращается в действенный инструмент для извлечения прибыли.